Fapados elektromos motor
Írtam már motornak „álcázott” székről, járműből készített bútorokról és motorbiciklit idéző beltéri szoborról is.
Bővítendő e rendhagyó sort, ez a cikk szintén egy olyan prototípusról szól, amely bátran egyensúlyoz több világ határán. A Martin Hulin által öt-hat évvel ezelőtt kraftolt őszinte tárgy nem is akar más lenni, mint ami valójában, vagyis egy design tanulmány. Éppen ezért kérek minden idelátogató benzinvérű olvasót, hogy ne kérje számon a kedves francia tervezőn (pl.) az ülések kényelmét, hanem méltassuk inkább közösen és támogatóan a 80 rétegből laminált lebegő „nyereg” formatervezési különlegességét. A Nemzeti Közlekedési Hatóság (nyilvánvalóan számos) idelátogató dolgozóját pedig kérem, hogy hasonló okból legyen elnéző az indexek és a féklámpa teljes és „veszélyes” hiánya miatt.
Köszönöm a nyitott és megértő, itthon még rózsaszín hollónak számító hozzáállást!
Az e-Raw V1.0 néven „futó” elektromos motorkerékpár tanulmány merészen használja ki, hogy az e-motorbiciklik tervezési folyamatába még nem égtek be azok a „design axiómák”, amelyek a belsőégésű kétkerekűek formatervezését már régóta meghatározzák. A műszerek helyén található iPhone is ezt a vonalat erősíti. Akit érdekelnek további részletek a szerkezetről, kérem látogassa meg az Expemotion honlapját. A cikk végén két újabb verziót is bemutatunk ebből a tanulmányból. Érdemes a működőképes prototípus megszületéséről szóló filmet is +nézni!
