A Heinrich manőver
Tudjuk, már a motorosruhátok „könyökvédőjén jön ki”, de (nem győzzük elégszer mondani) szeretjük a bömösöket.
Többször írtunk már a BMW R NineT modellről is. (pl. Itt és itt és itt.) Ezúttal is egy ilyen szerkezetből épített motort mutatunk be, melyet a Deus Customs szabadított néhány éve az utakra. (Guld Peti remek cikkét a Deus Story-ról itt találjátok.) A jármű optikája nyilvánvalóan megosztó. Elsősorban a hatalmas tankja miatt.
Pedig pont ez a részlet a lényeg!
Ha a hatvanas-hetvenes-nyolcvanas években NSZK-ban (Z generáció guglizzon rá, hogy mely kontinens milyen egzotikus országáról van szó) egy benzinvérű jómunkásembernek szüksége volt egy üzemanyagtartályra, Hr. Karl Heinrich (és Ernst Hoske) volt a kulcs(és mester)ember számára. Ezért látta el ezt a BMW-t a Jeremy Tagand vezette Deus Sydney csapat a Heinrich Maneuver névvel. Deusék vázlatait pedig szintén egy ausztrál csapat, a Motorretro „öntötte” alumíniumba.
Néhány Heinrich Kraftstofftankba annak idején még szerszámkészletet is integráltak, ezért az építők egy szellemes megoldással „hasított bőrrel bélelt sapkával” látták el az üzemanyagtartályt, amely így elfedi a benzinbeöntő nyílást és a gyújtáskapcsolót. Leegyszerűsítendő a műszerfalat, egy a Motogadget által szállított Motoscope Pro műszert kapott a vas.
A kompakt jelleg további erősítése miatt a tervezők eltávolították az indexeket, mivel a kettős funkcióval bíró hátsó LED lámpa a motoros irányváltási szándékát is jelezni tudja. A bámulatos, meglehetősen masszív darabnak tűnő BMW és Deus logókat az Andrew Simpson vezette Vert Design gyártotta. Gyönyörű darab, amely méltó módon koronázza meg az amúgy is különleges Heinrich tankot! (A cikk végén találjátok a videót.)
